昨天有人质疑电车可以开到1：1的，正好今天有截图。刚好大家也可以参考一下！哈哈

ozq1976

车型：秦plus EV  510  官方电池包57.6度
气温：26度
模式：ECO
动能回收：正常回馈
路程：限速100高速行驶60-70公里速度100左右，普通公里50-60公里速度50-60.
路面：南京基本没有坡
驾驶习惯：温和
昨天早上图片：

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今天早上图片



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jiacheng20068

不如mona

Errrrrr

模式应该是ECO

现在电车， 只要不是冬天， 跑个500公里续航轻轻松松。

ozq1976

个人认为秦作为一款网约车或者出租车常用车，正常情况下不可能虚标严重。开出反向虚标大有人在，就是410的可能开出430，510的可能开出530续航。这个与驾驶习惯，路面，气温等息息相关！

他儿浪

你换个温度，换个速度，换个驾驶习惯。 偶尔1:1我零跑也能做到，但是你500公里的续航，满电跑下来，最终数据不可能1:1的。
该说不说比亚迪的电池确实可以。比我这零跑 夏天七折，冬天五折强多了

anatk

开的慢可以开到1比1.2  就50-60码

ozq1976

Errrrrr 发表于 2025-5-7 08:30

模式应该是ECO

现在电车， 只要不是冬天， 跑个500公里续航轻轻松松。
是的

考拉君

是的1:1怎么了，研究研究赚钱吧 看这玩意能干啥

yorklee

你新买的吧，我的刚买时候310续航，一天开了290公里还剩60，估计可以跑到320公里。现在4年了，大概最多只能跑270公里。

ozq1976

anatk 发表于 2025-5-7 08:33

开的慢可以开到1比1.2  就50-60码
昨天有一半路程高速限速100的绕城。10.9基本上就是下面路能耗。限速100高速13.几左右。

zhaojianshen

然后一堆人说你龟速。我那个海豹。160公里高速有150公里左右。开110、也接近1:1.。。200公里纯电的车。回到家。剩百分之16的电。刚好充过电。我开110被说龟速。我习惯走中间车道。因为最左车道的最多所谓的龟速。开100的

kdxd2006

跟速度有很大关系，理想化模型就是动能公式，E=0.5*mv^2，速度增加，所需能量指数级增长