乐道l60能换电啊，先开5年。电池衰减了，就去换电

早点睡！ · 发表于 2024-9-20 12:27

新车先自己充电，用几年，几年后电池不行了，就去换电站换个健康度高的，一直背上继续充电用。不行了再换电，找健康度高的电池。。这个好像可以解决电池衰减的问题啊。。。。

gsbaby · 发表于 2024-9-20 12:29

5年后厂子没了

岁月不假 · 发表于 2024-9-20 12:29

你换的正是别人轮回过的

jaychoul · 发表于 2024-9-20 12:29

那为啥不14.99买，然后599租电，8年以内比买整车不是划算么

helloworld2 · 发表于 2024-9-20 12:30

我想的是这公司能活多久

早点睡！ · 发表于 2024-9-20 12:32

gsbaby 发表于 2024-9-20 12:29

5年后厂子没了
除传统车企，蔚来，理想，小米，极大概率是最后成功的。

四方若寒 · 发表于 2024-9-20 12:29

电池不好了是什么意思，等你不好的时候，外面也都是不好的电池。很少会给你投放很新的电池的。
but，电车电池很耐用的，用8到10年完全没问题的

早点睡！ · 发表于 2024-9-20 12:33

四方若寒发表于 2024-9-20 12:33

电池不好了是什么意思，等你不好的时候，外面也都是不好的电池。很少会给你投放很新的电池的。but，电车电池很耐用的，用8到10年完全没问题的
不投放新的，至少它可以返厂维修，至少要保证80%的健康度吧，不然换个电池跑200公里就没电了，那换电就陷入死循环了，。

Errrrrr · 发表于 2024-9-20 12:35

早点睡！发表于 2024-9-20 12:32

除传统车企，蔚来，理想，小米，极大概率是最后成功的。
理想都盈利了，小米供不应求下单等半年，蔚来拿什么去和他们比？现在1个季度就要亏几十亿。。。老车主免费换电权益，还有电池换新成本都要靠更多的新车主来分担，一旦新车主增速下滑，随时破产。

而且蔚来的技术路线走错了，换电在当时很有竞争力，现在800V平台已经在普及，十几分钟就能充几百公里续航，换电的优势越来越小。

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